Tak to je jiná, rozhoduje design, na motce jezdím spokojeně Bridgestone Exedra Max a další a jediná možnost je Dunlop. Co vyzkoušet koupit sólo bílé bočnice, někdo to už řešil na K1400. 

Radek 69: Ani jeden důvod to není, je to mnohem prozaičtější:  Chci gumy s bílým bokem a zesílenou kostrou na zadek a nelíbí se mi vzorek Dunlop.............

Zapsat nový rozměr pneu do TP, je docela slušnej úřední šiml s nejistým výsledkem. Používání jiného než schváleného rozměru přináší problémy při případném jednání s pojišťovnou /nechci nic přivolávat/ jak psal Port, každý nemůže za paní Kozlovou, to by se chudák musela zbláznit, další problém nastává při STK /přitahují se kohoutky/a při případné kontrole na silnici. Otázka ale zní proč jiné pneu, předčil jsi ve výpočtech konstruktéry od Kawasaki a myslíš, že jiná než předepsaná guma bude lepší? Nebo máš možnost koupit tuto gumu za jiné peníze, teda úspora? Potom stojí za úvahu, jestli ta úspora stojí za vzniklé problémy. Pokud ano, namontuj co chceš a nekoukej na předpisy.

Ve výsledku si tam může dát každý co chce, technickou vždy nějaknuděláš. Problém nastane při případném plnění pojišťovny. Ty už se naučili hledat důvod proč neplnit v plné výši....

Ano, rychlostní, výkonové a váhové parametry pneu - to je jasné, ctěl jsem namontovat ME888 Marathon Ultra WW R 180/65 R16 81H RF R WW