Kloužou všechny.... jde o to, nepovolit si to v hlavě. Zadek je v pohodě a s předkem moc nenaděláš. Loni jsem jel z Karlových Varů na prakticky holé gumě v největším dešti, co jsem zažil. Pár kilometrů jsem cítil každé zavlnění.... a pak to pustil z hlavy. Ony ty kola mají dost velký gyroskopický moment, tak drží směr. Myslím, že větší problém než guma je hlava. Jak se začneš bát a hlídat, jde tělo do křeče a to je zlý. Dřív jsem jezdil hodně napnutý, až mě tělo bolelo. Dnes jezdím hodně uvolněně a mnohdy si i smyk na zadním kole užívám... Třeba odjezd ze servisu v Lesnej Rybě... :-D  A s předkem moc nenaděláš. Můžeš vybrat gumu s nevěším počtem drážek na vzorku. Tam je předpoklad odvodu vody... Ale ze všech fór vyznívá, že si každý chválí svoji značku.

Vepředu mám Bridgestone a vzadu Metzeler. Dřív jsem jezdil Dunlop a později Bridgestone obě. Teď zkouším Metzeler, protože by měla vydržet déle. Já mám většinou přední gumu 4 roky a zadní dva roky. Málokdy mi vydrží víc jak 11000 km...
Nevím, jestli je to nějaký rozdíl, ty chválíš Michelinky a přitom jsem dost často slyšel, že ti to klouže. A to nejen teď v Polsku....
Dal bych asi Bridgestone obě...

Ahoj všichni, řeším teď něco podobného, tak použiju toto staré vlákno. Motku jsem koupil obutou na michelinech commander II, vzadu je pneu 180/65 místo předepsaných 170/70 protože michelin ten rozměr nedělá. Nicméně jsem s byl gumama spokojený, jezdil jsem na nich i na vn900 a jízdní vlastnosti mi vyhovovaly. Před 2000 km jsem přezul předek zase na michelin, ale na novější commander III cruiser. Zadek byl ještě dobrý, tak jsem to neřešil. Po výletu do Polska je situace jiná, na mokru už se na tom zadku nedá jezdit, klouže jako prase(vzorek ještě má ale je tam šestým rokem, tak už asi nemá kondici nebo tvar). Chci to teda přezout. Otázka je  na co. Abych měl stejnou sadu to nejde. Michelin jsem si blbec nevšiml že nedělá tento vzorek ani v tom rozměru co mám teď, jedině podobný commander III touring v tom co tam mám 180/65 tedy ne podle TP.  Otázka tedy zní, můžu mít vzadu a ve předu gumu každou od jiného výrobce? (podle předpisů ano, zajímá mně zkušenost, jestli to nebude dělat neplechu) nebo tam dát tu co tam je teď, která se nejvíc podobá předku a doufat že mi u R**** to na TK projde, nebo tam dát doporučovanou Bridgestone G722 případně Metzeler 888? Na netu je spousta názorů, výrobci doporučují sady, ale ti chtějí hlavně vydělat. Samozřejmě je tu možnost vyměnit obě, ale to se mi moc nechce, mám tam ten předek 2 měsíce. Vím že je to moje chyba, měl jsem si to líp rozmyslet než jsem to přezul, ale v té době jsem ještě o přezutí zadku neuvažoval a koupil jsem jen novější typ toho co tam bylo. Mám dilema jestli zůstat u michelinu, se kterým jsem byl do teď spokojen, nebo tam dát to co tam má být, případně co mi doporučíte, a mít klid na stk a s pojišťovnou v případě nehody (jak píšete výše), a po sjetí předku doplnit sadu, v případě, že je v pohodě mít tam dvě různé pneu. Nebo je jediná možnost tam mít sadu a tedy přezout to znovu celé. Taky ten zadek začal klouzat na mokru až po přezutí předku, může v tom být souvislost?

Dobrý den přátelé, chci se zeptat jaké jsou podmínky pro přijetí nového člena do Vaší skupiny.Koupil jsem si na starý kolena zase motorku a bylo by fajn občas si s přáteli na Vulkánu někam vyjet. Díky Boja