« Poslední příspěvek od Fery kdy 22. Bře 2015, 19:05:16 »
No ony ty vzduchové tlumiče většinou nefungují. Teda podle stáří motorky. Co jsem se bavil s kluky co je mají, většinou to rychle uteče, protože to množství vzduchu je tam opravdu malé. Já pokud je nafoukám, pozoruji vliv tak max. den, dva. Někde jsem četl o použití dusíku, který má lepší vlastnosti pro tyto účely.
« Poslední příspěvek od vendys kdy 22. Bře 2015, 13:57:59 »
V tom ti bohužel neporadím, nevím jak hodně je rozdílné jejich uchycení u Tourera a Classika. Rozměrově by ty tlumiče měly být stejný, u pneumatických je jen malá vzduchová komůrka v horní části, ve který tlak vzduchu (jednoduše měnitelný přes normální motoventilek) mění vlastně i tvrdost pružiny (navíc, k jejímu vlastnímu nastavení klasickým způsobem).
« Poslední příspěvek od vendys kdy 22. Bře 2015, 11:22:56 »
Jestli máš i tlak vzduchu v tlumičích na maximu (předpokládám tedy, že tam máš pneumatický jako u Tourera), tak snad by to mohlo být jeho únikem přes ventilek.
« Poslední příspěvek od ferlach kdy 22. Bře 2015, 08:52:35 »
Prosím o radu - mám VN 1500 a pokud jedu s baťužkem , jdu velmi často na dorazy a to nemám zátěž v kufrech . Nastavená mám na maximu . Máte někdo zkušenost co s tím ? Nebo jak řešit ?
« Poslední příspěvek od Fery kdy 15. Úno 2015, 12:00:56 »
Nevím jestli to bude přesně: Vepředu má být 130/90-16 a já měl 150/90-16 Vzadu má být 150/90-16 a já měl asi 180/90-16 ale nejsem si už jistej. Jen vím, že na STK valil oči a chtěl mě vyhnat....
« Poslední příspěvek od Fery kdy 13. Úno 2015, 18:05:30 »
Ahoj, já jsem měl konkrétně problém s tím, že rozměr co mám na zadním jsem měl na předku a zadní ještě větší. Technickou jsem sice prošel, bylo to s odřenýma ušima a hereckým vystoupením. Ale jak píše Port, pokud se cokoliv stane, máš problém. Dnes mám vše podle TP a letos uvidímjestli pocítím změnu........
Poslední příspěvky