Ahoj, za sebe můžu napsat, že s VN 1500 chybu neuděláš. Pouze je potřeba zvážit stáří motorky a jakou péči měla. Olej žerou téměř všecky, i moje poměrně mladá VN 1700, to je prostě vlastnost motoru. Někomu víc, někomu míň. Jestli je to karburátor nebo stříkačka, tam snad že je karbece při starší mašině nechat vyčistit a seřídit... Měl jsem karbec a občas mi kuckala při dojezdech na křižovatky, to se stříkačkou neznám.
 Problém může být rezatá nádrž, s tím jsem měl osobní zkušenost, protože mi tratila benzín a opravit to je poměrně složitý... Motory jsou pomaluběžný, takže jsou prakticky nesmrtelný... Výhodou u modelů Tourer jsou plastové kufry, loukoťová kola a vepředu mají dva kotouče oproti verzi Classic na drátěných kolech. Já osobně bych šel radši do VN 1600, přece jen je mladší, ale pokud bude opečovaná 1500, měla by sloužit.
Asi bych nešel do ameriky (dovoz), měl jsem problémy na technické kontrole...
Jinak nevím, třeba mě někdo doplní, kdyžtak se ptej....

nazdar kluci, přemýšlím o další motorce do garáže. Čopra sem nikdy neměl. Svezl jsem se akorát na kamarádovo  wild staru.Z velkoobjemových se mi nejvíc líbí VN 1500. Nikde sem nenašel nějaký testy, zkušenosti, jakým ročníkům se vyhnout, 4kvalt, 5tikvalt, žraní oleje...

dneska jsem navstivil Martina a samo vykouril mu jednu cigaretu a vypil kafco, vsechny Vas pozdravuje. :-)

hezký, pohledný. tak si ho užívej.

Rozmáhá se nám tady takový nešvar....

super :-)
vitej u POLARISU :-)